Представьте условия, в которых электронике приходится работать на железнодорожном транспорте. Колебания температуры и влажности, постоянные удары и вибрации, электромагнитные помехи от мощных двигателей и контактной сети. А ещё — требования к гарантированной безопасности и надежности перевозок, где цена отказа слишком высока.
Именно поэтому к электронной компонентной базе для железнодорожной отрасли предъявляются особые требования. И наш резидент готов их выполнять.
Какие резисторы нашего резидента работают на железной дороге и электротранспорте:
Схема предварительной зарядки/разрядки – мощные цилиндрические резисторы C2-33, P1-40
Схема ограничения пускового тока – мощные резисторы: P1-150, P1-150A, P1-150Б
Балансировка – мощные резисторы: P1-150M
Демпфирующие схемы (снабберы)
Высоковольтные резисторы: P1-35, P1-153H, P1-154, P1-32, C2-33HB
Мощные цилиндрические резисторы: C2-33, P1-40
Мощные резисторы: P1-150, P1-150A,Б, P1-150M
Фильтрующие схемы – мощные резисторы: P1-150M
Почему это важно?
Потому что поезда, трамваи, метро и вся инфраструктура вокруг них работают не в лабораторных условиях. Здесь каждый компонент должен выдерживать экстремальные нагрузки и при этом не подводить годами.
Современная электронная компонентная база становится фундаментом безопасности и надежности перевозок. И мы рады, что наши резисторы вносят вклад в эту важную работу.
Соберите пакет необходимых документов и оставьте
заявку на Резидентство в нашем технопарке.
